Eindhoven
14 mrt. 2013
2 minuten
2012 was, gezien de economische omstandigheden, een redelijk goed jaar voor de VDL Groep. De gecombineerde omzet is met 2 procent gestegen van 1,719 miljard euro in 2011 naar een recordniveau van 1,756 miljard euro in 2012. Dit is inclusief 70 miljoen euro omzet van VDL Nedcar.
Zonder deze omzet zou de totale omzet van de VDL Groep 2 procent lager zijn dan in 2011. De geconsolideerde omzet in 2012 zal ruim 1,600 miljard euro bedragen, ten opzichte van 1,575 miljard euro in 2011. Het netto resultaat is gedaald van 66 miljoen euro in 2011 naar 56 miljoen euro in 2012. Het aantal medewerkers is gestegen van 7.135 eind 2011 naar 8.757 eind 2012 (inclusief VDL Nedcar).
Toeleveringen
De omzet in de divisie toeleveringen is gedaald van 918 miljoen euro in 2011 naar 788 miljoen euro in 2012. Deze omzetdaling van 14 procent is voor het grootste deel te wijten aan de terugval in de semiconductor- en zonne-energiemarkt. Het resultaat van de divisie toeleveringen was in 2012 positief, maar wat minder dan in 2011. De orderportefeuille liep terug van 235 naar 193 miljoen euro per einde jaar. VDL verwacht voor 2013 dat de omzet van de toeleveringsdivisie zal stabiliseren.
Autoassemblage
Per 14 december 2012 heeft de VDL Groep de aandelen van autofabriek NedCar te Born overgenomen. VDL Nedcar heeft in 2012 voor 70 miljoen euro bijgedragen aan de omzet. De overnamekosten zijn in het resultaat van de VDL Groep verwerkt. In 2013 wordt hard gewerkt aan inkoop en installatie van apparatuur voor de nieuwe productielijnen in de fabriek te Born. Het resultaat van VDL Nedcar over 2013 is gereserveerd in de voorzieningen.
Bussen
In de busdivisie is de omzet gestegen van 405 miljoen euro in 2011 naar 431 miljoen euro in 2012 (6 procent). Het resultaat daarentegen was net als in 2011 negatief. De orderportefeuille is gedaald van 194 naar 156 miljoen euro per einde jaar. Er is sprake van een enorme prijsdruk ten gevolge van de concurrentieslag in Europa. Voor 2013 zijn verdere kostenbesparingen noodzakelijk. Daarom is VDL onder andere in gesprek met ondernemingsraden en vakbonden om deeltijdontslag in te voeren. Vakmanschap en werkgelegenheid behouden is hierbij het motto. VDL is er namelijk van overtuigd dat er toekomst is voor haar busdivisie, want ondanks de teruglopende vraag in de Europese bussenmarkt is het marktaandeel van VDL gestegen.
Eindproducten
De omzet in de divisie eindproducten is met 18% gestegen, van 396 miljoen euro in 2011 naar 467 miljoen euro in 2012. Met name de sectoren productieautomatisering voor de personenwagenindustrie en warmtewisselaars hebben een goed jaar achter de rug. Het resultaat van de divisie eindproducten was positief. Ook in deze divisie liep de orderportefeuille terug, van 169 miljoen euro eind 2011 naar 132 miljoen euro eind 2012. VDL verwacht voor 2013 geen verdere teruggang in deze divisie.
Verwachtingen 2013
2013 is voor de VDL Groep redelijk goed van start gegaan met een aantal mooie orders, maar de verwachtingen blijven voorzichtig. Mede gezien de nog steeds moeilijke situatie in Europa, is de verwachting dat zowel omzet als resultaat in 2013 lager zullen uitkomen dan in 2012. De europroblematiek zou opgelost moeten worden door een gelijk speelveld in de wereld te creëren. Hoewel de totale orderportefeuille van de VDL Groep lijkt te stabiliseren, gaat 2013 – zoals het er nu naar uit ziet – een wat moeizamer jaar worden. VDL heeft echter het volste vertrouwen in de flexibiliteit van haar medewerkers en de veerkracht van het bedrijf om deze uitdaging aan te gaan.