Frösön (SE)
20 mei. 2010
1 minuut
Het Zweedse Max Truck AB presenteerde op de Tekniska Mässan in Stockholm in 2009 het prototype van de MaxTruck 2T. Deze gepatenteerde vorklift is wel een heel aparte 4X4. Niet omdat hij op de vier wielen trekt, want dat doet de bijzondere truck alleen met de voorste twee, maar omdat de vier wielen individueel servogestuurd zijn zodat de heftruck vanuit stilstand elke gewenste richting op kan. Eind dit jaar start de productie.
De truck is helemaal ‘drive by wire’, maar het zijn de wielen die het verschil maken. Het Max-wiel kan 360 graden draaien waardoor het toestel perfect ter plaatse kan spinnen maar ook direct alle richtingen uitgaat. De wielen komen daarbij verticaal onder een hoek te staan. Zo lijkt het vaak alsof de machine door zijn wielen heen zakt. Een computer-aan-boord berekent de hoek van de wielen. Het Max-wiel is een vinding van Max Segerljung. Max Truck AB heeft patenten in Zweden, Europa en de VS.
Exporteren
De MaxTruck 2T weegt 3.858 kilogram en haalt snelheden tot 20 kilometer per uur. Hij loopt op 210Ah batterijen van 72V met regeneratief remmen op de wielen en zijn telescopische arm. Die tilt 2 ton tot 4,2 meter hoog en haalt 500 kilo goederen bij tot 2,5 meter voor de truck. De machine werkt hiermee niet alleen sneller dan de doorsnee heftruck, maar kan ook prima functioneren in krappe ruimtes. De truck kan werkzaamheden verrichten die anders alleen weggelegd zijn voor een zijlader of waar je meerdere machines voor nodig hebt. Hij kan ook pallets twee diep zetten op een hoogte van 3,5 meter en zo opslagruimte besparen.
De zetel van de chauffeur, inclusief voetpedalen en stuurhendels en knoppen, draait 45 graden mee zodat het niet alleen ergonomischer werken is maar ook veiliger. Max Truck AB uit Frösön bij Östersund in Noord-Zweden wordt geleid door eigenaar en oprichter Conny Lindström. Hij hoopt in drie jaar tijd 150 machines te produceren om de machines vervolgens te exporteren.
Anderen lazen ook
