Harderwijk
31 mei. 2013
1 minuut
AWL-Techniek bouwt momenteel voor één van haar opdrachtgevers drie machines die in staat zijn aluminium te verbinden door middel van lijmen en puntlassen; een tot op heden vrijwel niet gebruikte combinatie. De machines zullen wereldwijd worden ingezet voor het verbinden van delen voor autoportieren.
Hybride auto’s zijn geen uitzondering meer in de automobielindustrie. Wet-en regelgeving stellen steeds strengere eisen aan de reductie van uitlaatgassen (CO2). Hierdoor is de vraag naar lichtere materialen aanzienlijk gestegen en hebben de ontwikkelingen op het gebied van verbinden een vlucht genomen.
Booglassen
AWL heeft al veel ervaring met het booglassen van aluminium. Het lassen van dit materiaal door middel van puntlassen was tot nu toe nieuw. De klant had in dit project duidelijke argumenten voor het toepassen van deze techniek. Een groot voordeel is de snelheid; ieder punt wordt in 180 milliseconde gelast. Met een zeer korte taktijd is AWL er in geslaagd kwaliteit en cyclustijd binnen de specificaties te realiseren.
Meer stroom
Uiteraard brengt het toepassen van nieuwe technologieën uitdagingen met zich mee. Aluminium bezit in vergelijking met staal een hoger elektrisch- en warmtegeleidingsvermogen, waardoor meer stroom nodig is. De grote hoeveelheid stroom brengt een groter magnetisch veld met zich mee. De lastang, het hanteergewicht van de robot en de mallen zijn hierop aangepast.