AMG geeft aan dat de nieuwe fabriek zal zorgen voor ‘een consistente, kwalitatief hoogwaardige en just-in-time levering van lithiumhydroxide van batterijkwaliteit.’ Om dergelijke plannen te ondersteunen, heeft AMG Lithium een laboratorium voor lithiumhydroxide en batterijmaterialen opgericht in Frankfurt-Hoechst. De totale kapitaalinvestering voor de raffinage-installatie en het laboratorium wordt momenteel geschat op zo’n 50 tot 60 miljoen dollar. Het bedrijf heeft hiervoor bij de deelstaat Sachsen-Anhalt een overheidssubsidie aangevraagd.
De lithiumhydroxidefabriek van batterijkwaliteit zal een aanvulling vormen op de plannen van AMG om een technische lithiumhydroxidefabriek in Brazilië te bouwen en zal daarom de Europese markt openen voor die uitbreiding in Brazilië.
AMG is niet de enige die inzet op elektrische voertuigen in Duitsland. De Chinese accufabrikant CATL wil in dezelfde regio een nieuwe accufabriek bouwen en deze week kondigde Elon Musk aan dat Tesla een nieuwe gigafabriek gaat bouwen in de buurt van Berlijn. De Duitse auto-industrie is van belang voor Nederlandse toeleveranciers, zo heeft bijvoorbeeld VDL Nedcar uit Born net weer een nieuwe overeenkomst gesloten met het Duise BMW.
Het gebruik van robots in fabrieken over de hele wereld blijft in hoog tempo doorgaan:…
Het aantal vacatures nam in het derde kwartaal af met vijfduizend en het aantal werklozen…
De Koninklijke Marine staat voor de uitdaging om zijn vloot te onderhouden, waar die zich…
Soms sta je raar te kijken. Op een gewone dinsdagochtend zei mijn secretaresse dat ze…
Uit onderzoek van Reichelt Elektronik blijkt dat ruim 45 procent van de bedrijven van plan is binnen…
Jörg Machines, fabrikant van plaatbewerkingsmachines, opent in februari 2025 opnieuw haar deuren voor een exclusieve…