Gevaarlijk werk met heftrucks

Volgens ondernemersorganisatie EVO constateert de Arbeidsinspectie terecht dat er ruimte voor verbetering is. Ongevallen met heftrucks zitten in de top 4 van oorzaken op de werkvloer. De voornaamste problemen lijken voort te komen uit onvoldoende scholing van werknemers en onoverzichtelijke inrichting van magazijnen.

Magazijn
Het gebeurt regelmatig dat bedrijven beginnen met een klein magazijn, en stap voor stap de oppervlakte uitbreiden. Maar gevaar daarvan is dat bedrijven vergeten een goed plan te maken voor de routes van heftrucks. Ook komt het voor dat bijvoorbeeld kantoorpersoneel onvoldoende beseft wat de risico´s zijn van het lopen door magazijnen. Ook een beter samenspel tussen chauffeurs en overige personeelsleden verkleint de risico´s op ongelukken.

Scholing
Volgens EVO is het van belang dat de werkgever medewerkers die met de heftruck werken, regelmatig laat nascholen. Voordeel daarvan is bovendien dat verzekeraars vaak een lagere premie in rekening brengen wanneer chauffeurs een heftruckcertificaat hebben. Daarnaast moeten bedrijven niet alleen naar de bestuurder van de heftruck kijken, maar ook in kaart brengen hoe het magazijn is ingericht. Een overzichtelijke werkplek verkleint het risico van ongelukken drastisch.

De controleactie was ingezet, omdat er volgens de Arbeidsinspectie de afgelopen tijd te veel ongelukken met heftrucks in magazijnen bij handels- en transportbedrijven plaatsvonden. Gemiddeld vallen bij het werken met heftrucks vijf doden per jaar en komen 1.700 slachtoffers op de spoedeisende hulp terecht. Uit de tussenstand van de controles bij bijna vierhonderd bedrijven blijkt dat de inspectiedienst in 56 procent van de gevallen in actie moest komen.

De redactie

Recent Posts

Wereldwijde dichtheid fabrieksrobots verdubbeld

Het gebruik van robots in fabrieken over de hele wereld blijft in hoog tempo doorgaan:…

3 dagen ago

Arbeidsmarkt iets minder krap in derde kwartaal

Het aantal vacatures nam in het derde kwartaal af met vijfduizend en het aantal werklozen…

4 dagen ago

Koninklijke Marine 3D-print reserveonderdelen (video)

De Koninklijke Marine staat voor de uitdaging om zijn vloot te onderhouden, waar die zich…

4 dagen ago

Column Joachim Driessen: Op staande voet

Soms sta je raar te kijken. Op een gewone dinsdagochtend zei mijn secretaresse dat ze…

4 dagen ago

In zes stappen een cobot integreren

Uit onderzoek van Reichelt Elektronik blijkt dat ruim 45 procent van de bedrijven van plan is binnen…

4 dagen ago

Huisbeurs in herhaling voor Jörg Machines

Jörg Machines, fabrikant van plaatbewerkingsmachines, opent in februari 2025 opnieuw haar deuren voor een exclusieve…

4 dagen ago