18 dec. 2008
1 minuut
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft via de Subsidieregeling Maritieme Innovatie subsidie beschikbaar gesteld voor een uniek innovatieproject. Een consortium van maritieme bedrijven onderzoekt de sociale, wettelijke en technische mogelijkheden van innovatieve walondersteuning voor shortsea schepen. Gezamenlijk investeren de deelnemende bedrijven en overheid € 1,1 miljoen.
Doel van het project is het verhogen van het veiligheidsniveau en het stimuleren van flexibele bemanningssamenstellingen, waardoor op korte termijn een instroommogelijkheid voor jonge SWK-ers (stuurman/werktuigkundige kleine schepen) voor de Nederlandse shortsea vloot wordt gecreëerd.
Project opzet
23 Shortsea schepen met verschillende bemanningssamenstellingen worden een jaar lang op de voet gevolgd. Daarbij kunnen de schepen 24 uur per dag terugvallen op ondersteuning vanaf de wal. Het betreffen schepen die varen in Europese wateren en gebruik maken van schone destillaat brandstoffen. Daarnaast vindt er aanvullend technisch onderzoek plaats en worden seminars georganiseerd.
Startbijeenkomst
Om effectief schepen te ondersteunen vanaf de wal is goede samenwerking essentieel. Het onderhoud van equipment wordt in de shortsea sinds de invoering van ISM (Integraal Safety Managementsysteem) al grotendeels uitbesteed aan gespecialiseerde bedrijven. De startbijeenkomst op 11 december 2008 in Groningen bracht daarom reders, maritieme toeleveranciers en kennisinstellingen bijeen om na te gaan waar verbeterpunten zitten in de samenwerking tussen productleverancier en gebruiker.
Interactieve website
De voortgang van het project is vanaf 11 december 2008 te volgen op www.shoresupport.nl. Hier wordt alle relevante informatie gepubliceerd en kan gereageerd worden op stellingen en praktijkvoorvallen. Het project is interactief van opzet. Zeevarenden, scholieren, reders, toeleveranciers en andere geïnteresseerden kunnen hun mening en kijk op het project geven.
Anderen lazen ook
