Tweede Kamer wil betrokkenheid Nederlandse maakbedrijven bij nieuwe onderzeeërs

Eerder deze maand diende de SGP een motie in die het kabinet oproept de betrokkenheid van het Nederlandse bedrijfsleven bij de bouw van nieuwe onderzeeërs te garanderen. Een brede Kamermeerderheid steunde de motie. Dit tot tevredenheid van belangenorganisaties MKB-Nederland en VNO-NCW.

‘Het is goed dat de Tweede Kamer zich sterk maakt voor de betrokkenheid van de Nederlandse maritieme- en defensie-industrie bij de ontwikkeling van nieuwe onderzeeboten’, aldus MKB-Nederland en VNO-NCW. De belangenorganisaties hadden er eerder dit jaar al bij de politiek op aangedrongen om de Nederlandse industrie zoveel mogelijk te betrekken bij de aanschaf van nieuw defensiematerieel.

‘Zonder participatie van Nederlandse bedrijven dreigt essentiële maritieme kennis en kunde voor ons land verloren te gaan. Hiermee staat de eigen zeggenschap over de inzetbaarheid van onze onderzeeboten op het spel. Het is goed dat de Kamer dit onderkent en het kabinet oproept om de betrokkenheid van de Nederlandse industrie – ook bij de ontwikkeling van hoogtechnologische toepassingen – vast te leggen in een industriële samenwerkingsovereenkomst (ICA) en mee te laten wegen bij de gunning. Op deze manier voorkomen we een te grote afhankelijkheid van een buitenlandse werf voor de bouw en het onderhoud van onderzeeboten’, aldus de ondernemersorganisaties.

Autonome Nederlandse defensie-industrie

Volgens de belangenorganisaties hebben de oorlog in Oekraïne en het incident rond Nord Stream 2 de kwetsbaarheid van onze veiligheidssituatie getoond. ‘Dit benadrukt het belang van een sterke krijgsmacht, gesteund door een autonome Nederlandse defensie-industrie. De vervanging van de Walrusklasse is daarom bij uitstek geschikt om de aanwezige industriële kennis in ons land verder uit te bouwen en te verstevigen.’